ВАЖНЫЕ ДАННЫЕ О ВОДОРОДЕ
За последние два года водород вызвал огромный резонанс. Около двадцати стран, на которые приходится почти половина мирового ВВП, уже приняли или намерены принять водородные статегии. В предыдущих двух случаях растущий интерес к водороду исчез без видимого эффекта. Можем ли мы ожидать подобного результата и в этот раз?
Мир стремится к климатической нейтральности, и возобновляемые источники энергии стали самой дешевой формой производства электроэнергии во всем мире. Но не все секторы можно электрифицировать. Зеленый водород играет большую роль, хотя попрежнему остаётся несколько вопросов без ответа: из каких источников его следует получать? Как хранить и транспортировать водород? В каких секторах водород незаменим?
ЕС поставил цель по поводу климатической нейтральности к 2050 году, а Германия по закону решила достичь климатический нейтралитет на пять лет раньше, до 2045 года. Масштабы вызова беспрецедентны, но у нас есть все инструменты, которые нам нужны, чтобы совершить этот грандиозный подвиг.
Согласно многим недавним исследованиям, электрификация в сочетании с нейтральной углеродной генерацией и энергоэффективностью сможет обеспечить основную часть декарбонизации энергетической системы в течение следующего десятилетия до 2030 года.
Этот консенсус хорошо визуализируется на рисунке ниже из исследования McKinsey. В период с 2017 по 2030 гг. энергоэффективность с нейтральной «чистой» генерацией составит около двух третей общего уменьшения выбросов.
Большинство углеродно-нейтральной энергии необходимо обеспечить с использованием возобновляемых источников, что потребует масштабного расширения. В отчете Agora «Климатически-нейтральная Германия 2045» говорится, что производство электроэнергии из возобновляемых источников с сегодняшнего дня должно увеличиться в четыре раза, чтобы обеспечить 100 процентов спроса на электроэнергию к 2045 году.
На глобальном уровне отчет МЭА «Чистый ноль к 2050 году» показал, что 50 процентов сбережения выбросов к 2030 году должно происходить за счет ветровой, солнечной энергии и энергоэффективности, если планируется достичь глобальных нулевых выбросов к 2050 году.
Идея водородной экономики снова набрала обороты за последние три года, но возникли ключевые различия между сторонниками максимальной водородной экономики и сторонниками массовой прямой электрификации. Теперь, когда первоначальный ажиотаж по водороду исчез, дебаты стали более нюансированными, сосредоточившись на таких аспектах, как управление, сертификация, механизмы поддержки и интеграция в существующие нормативные рамки, такие как TEN-E.
Существует консенсус, что роль водорода для климатической нейтральности является решающей, но вторичной по отношению к прямой электрификации.
До 2050 года безуглеродный водород или топливо на основе водорода будут обеспечивать примерно одну пятую конечной энергии во всем мире, а большая часть будет поставляться за счет возобновляемой электроэнергии. Все согласны, что приоритетным направлением использования водорода является декарбонизация промышленности, судоходства и авиации, а также укрепление возобновляемой энергетической системы.
Финансирование зеленого водорода в ключевых секторах требует целевых инструментов политики для промышленности, энергетики, судоходства и авиации.
Это критически важно для стимулирования использования водорода там, где ценообразование на углероде само по себе не может выполнить работу достаточно быстро. В то время как варианты политики доступны по разумной цене для промышленности и авиации, пока нет надежной стратегии финансирования использования водорода домохозяйствами. Смешивание водорода с природным газом недостаточно для достижения климатических целей ЕС, а цены на углерод достаточно высокие, чтобы обеспечить отопление водородом, были бы неприемлемы для потребителей.
Газораспределительные сети должны подготовиться к разрушительному завершению своей бизнес модели, поскольку по сценариям с нулевыми выбросами в зданиях наблюдается очень ограниченное количество водорода.
Согласно Оценке влияния ЕС для поддержания температуры в 1,5°C, Европе необходимо сократить потребление природного газа в зданиях на 42% в течение следующего десятилетия. Аналогично этому, наземная мобильность водорода останется нишевым применением. Любые выжившие газораспределительные сети низкого давления будут вблизи портов, где инфраструктура заправки и хранения может дать толчок для декарбонизации морского и авиационного секторов.
Европа обладает достаточным потенциалом зеленого водорода, чтобы удовлетворить свой спрос, но ей нужно справиться с двумя проблемами: принятие и размещение возобновляемых источников энергии, поскольку каждый ГВт электролизеров должен обеспечиваться 1-4 ГВт дополнительными возобновляемыми источниками энергии.
Чтобы сохранить конкурентоспособность промышленности, ЕС должен получить доступ к дешевому водороду (зеленому) от своих соседей через трубопроводы, снижая транспортные расходы. Импорт с мирового рынка будет сосредоточен на синтетическом топливе на основе водорода.