Повідомлення COP26 для бізнесу – будьте «зеленими», щоб отримати прибутки

Важка боротьба за кліматичний пакт Глазго надіслала чітке повідомлення компаніям і керівникам: переоцінити бізнес-стратегії та викиди вуглецю, щоб отримати грошову винагороду, або відставати та ризикувати збитками.

Угода, оголошена пізно в суботу, закінчуючи двотижневі важкі переговори між майже 200 країнами, спонукає країни зробити набагато більше для обмеження викидів вуглецю, що впливають на зміни клімату. Цей тиск буде все більше накладатися на інвестиції та промисловість, щоб контролювати викиди, пов’язані з їхнім бізнесом.

Пакт Глазго також зробив прорив у правилах управління вуглецевими ринками та поставив за мету встановити субсидії на викопне паливо.

Окрім політичних переговорів, у зустрічі в Глазго взяли участь багато провідних світових керівників, мерів та лідерів у галузях, включаючи фінанси, будівництво, транспортні засоби та авіацію, сільське господарство, відновлювані джерела енергії та інфраструктуру.

“COP26 відкрив доступ для інвестицій приватного сектора”, – сказав Грегорі Баркер, виконавчий голова енергетичної та алюмінієвої компанії EN+ Group. «Для бізнесу скрізь одне можна сказати напевно: великі зміни приходять і відбуваються швидко».

Дві окремі інвестиційні конференції на стороні кліматичного саміту ООН рекламували прибутки тих, хто відповідає екологічним умовам сьогодення. Було оголошено багато угод, включаючи плани створення органу зі стандартів для ретельного вивчення корпоративного впливу на зміни клімату.

ЦІЛЬ 1,5 ГРАДУСИ

Оскільки пакт підтверджує глобальне зобов’язання стримувати глобальне потепління на рівні 1,5 градуса за Цельсієм, а також «прискорення дій в це критичне десятиліття», можна очікувати жорсткішої національної політики щодо забруднення в усіх секторах, зокрема в транспорті, енергетиці та сільському господарстві.

Це залишить компанії без плану адаптації до низьковуглецевої економіки незахищеними, сказав високопоставлений представник ООН із кліматичних заходів Найджел Топпінг.

«Якщо зараз у вас немає цілі з досягнення нуля викидів, ви удаєте, ніби вам байдуже до наступного покоління, і ви не звертаєте уваги на правила», – сказав Топпінг. «Ваш кредитний рейтинг під загрозою, а ваша здатність залучати та утримувати таланти під загрозою».

Підвищуючи тиск, компанії, що надають фінансові послуги з активами близько 130 трильйонів доларів, пообіцяли привести свій бізнес у відповідність до нульової мети викидів.

РИНКИ ВУГЛЕВОДУ

Бізнес схвалив угоду на саміті, яка врегулювала правила глобальної торгівлі вуглецем, щоб відкрити доступ до трильйонів доларів фінансування та допомогти країнам і компаніям в енергетичному переході.

Спостерігачі сказали, що узгоджені правила вирішують найбільші проблеми і, ймовірно, запобігатимуть більшості зловживань системою.

Некомерційна коаліція We Mean Business, яка працює з корпораціями з питань клімату, заявила, що правила “мають потенціал для величезних інвестицій”.

Встановлюючи основу для глобальної торговельної системи, пакт також наближає світ до встановлення світової ціни на вуглець, що був пріоритетом для інвесторів і компаній перед переговорами.

Глобальна ціна дозволила б компаніям більш точно оцінювати вартість активів, а також дорогі зовнішні ефекти, приймаючи орієнтовані на клімат рішення з будь-яких питань, починаючи від того, де будувати заводи, до яких компаній купувати або яку випускати продукцію.

Оскільки компенсація викидів вуглецю пов’язана із зусиллями щодо збереження природи, понад 100 світових лідерів під час конференції зобов’язалися зупинити та згорнути вирубку лісів до 2030 року. Компанії та інвестори також заявили, що вони нарощуватимуть зусилля щодо захисту лісів.

ВИКОПНЕ ПАЛИВО

Угода вперше призвела до того, що країни визнали, що викопне паливо було основною причиною зміни клімату, і закликали припинити «неефективні субсидії на викопне паливо». У ньому не вказано, як визначити, чи можна виправдати субсидії.

На конференції вугілля було визначено, як найбільш забруднююче викопне паливо 1 прозвучав заклик до «поетапного скорочення» вугільної електроенергії.

Зміна формулювань після заперечень Індії, Китаю та інших залежних від вугілля країн була сприйнята економіками, що розвиваються, як визнання того, що промислово розвинені країни переважно несуть відповідальність за кліматичні проблеми. Але багато хто з багатих економік стурбовані тим, що це може призвести до збільшення нестримних викидів в атмосферу, коли країни, що розвиваються, будуть економічно зростати.

Назвавши цей крок «небезпечним і шкідливим для клімату», найбільша промислова асоціація Німеччини попередила, що може зашкодити її промисловості, оскільки вони змушені відмовитися від дешевого викопного палива, яке все ще можуть використовувати міжнародні конкуренти.

«Це зосереджує викиди в країнах з менш суворими кліматичними заходами та в односторонньому порядку впливає на компанії, які вже повинні впоратися з великим фінансовим тягарем», — заявила Федерація німецької промисловості в неділю.

Тим не менш, сама згадка про вугілля та викопне паливо в пакті Глазго була сприйнята як прогрес у переговорах ООН щодо клімату, які десятиліттями обходили цю проблему.

Сакер Нуссейбе, виконавчий директор міжнародного бізнесу Federated Hermes, що управляє активами, сказав, що результат чинитиме тиск на деякі нафтові компанії, які були «не такими оперативними, як інші».

Він також сказав, що “вугільним компаніям доведеться дуже ретельно подумати про свої майбутні плани”.

Тим часом найбільші економіки світу керують зміною.

Два лідери, Сполучені Штати та Китай, оголосили про плани співробітництва щодо кліматичних заходів, включаючи зниження викидів потужного парникового газу – метану.

Інші країи, у тому числі Франція, приєдналися до альянсу Beyond Oil and Gas Alliance, зобов’язавшися припинити нове буріння нафти та газу.

Двадцять країн, включаючи Сполучені Штати та Канаду, пообіцяли припинити державне фінансування проєктів із викопного палива за кордоном, а 23 країни запевнили, що поступово відмовитися від вугільної електроенергії.

Низка компаній у секторах, включаючи транспорт, уже роблять великі ставки на посилення електрифікації, а американські автовиробники Ford (F.N) і General Motors (GM.N) серед тих, хто заявляє, що поступово відмовиться від транспортних засобів на викопному паливі до 2040 року.

Переговори в Глазго «привернули увагу до великих можливостей, які випливають із іншої форми розвитку – сильнішої, чистішої, ефективнішої, стійкішої та більш інклюзивної», – зазначив економіст із клімату Ніколас Стерн. Ці прориви «покликані зробити екологічно чисте виробництво конкурентоспроможним у всіх цих сферах до 2030 року».